Двигатель ЗМЗ 5234 Евро-0: надежность для автобусов ПАЗ
Восстановленный двигатель ЗМЗ-5234.10 – экономичную альтернативу новому мотору для автобусов ПАЗ 3205 и 3206. Агрегат проходит полный цикл капитального ремонта на профильном предприятии с соблюдением заводских допусков и использованием сертифицированных запчастей. Результат – рабочий ресурс, сопоставимый с новым двигателем, при цене на 30–40% ниже.
Восстановление ведётся по технологии, согласованной с ПАО «ЗМЗ», и включает обязательную замену всех критичных компонентов.
Технические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | ЗМЗ-5234.10 (восстановленный) |
| Тип | Бензиновый, карбюраторный, V8, OHV |
| Рабочий объем | 4,67 л |
| Мощность | 130 л.с. при 3200 об/мин |
| Крутящий момент | 314 Н·м при 1600–2000 об/мин |
| Степень сжатия | 7,6 |
| Топливо | А-76 (АИ-80) |
| Экологический класс | Евро-0 |
| Масса | 268 кг |
| Применяемость | ПАЗ 3205, 3206, 4234, 4238 |
Что входит в процесс восстановления
– полная разборка и мойка всех узлов
– дефектовка блока цилиндров, коленвала, распредвала и ГБЦ
– расточка и хонингование цилиндров под ремонтный размер поршней
– замена поршневой группы, вкладышей, колец и сальников
– притирка и замена клапанов, направляющих втулок и сёдел
– ремонт или замена маслонасоса, водяного насоса, стартера и генератора
– восстановление карбюратора и распределителя зажигания
– сборка с новой прокладкой ГБЦ, ремнями и цепями
– обкатка на стенде с проверкой давления масла, компрессии и герметичности
