Двигатель G4KJ — это атмосферный бензиновый мотор, принадлежащий к семейству Theta II. Он разработан совместно с Mitsubishi (индекс близнеца — 4B12) и устанавливается на многие модели Hyundai и Kia. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и 16-клапанную головку с двумя распредвалами и системой изменения фаз газораспределения CVVT. Привод ГРМ – цепной. Отличительная особенность мотора — система непосредственного впрыска топлива (GDI).
Технические характеристики
• Модель: G4KJ
• Объем: 2,4 л (2359 см³)
• Тип: бензиновый, атмосферный, рядный, 4 цилиндра
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, CVVT
• Мощность: 184–201 л.с. при 6000–6300 об/мин (в зависимости от модификации)
• Крутящий момент: 241–250 Н·м при 4000–4200 об/мин
• Диаметр цилиндра / ход поршня: 88 × 97 мм
• Степень сжатия: 11,3:1
• Топливо: АИ-95 (не менее)
• Система питания: непосредственный впрыск (GDI)
• Система ГРМ: цепь
• Блок цилиндров: алюминиевый, с чугунными гильзами
• Экологический класс: Евро-5
• Применяемость: Hyundai i45 YF, Hyundai ix35 LM, Hyundai Santa Fe DM, Hyundai Santa Fe TM, Hyundai Sonata LF, Hyundai Grandeur, Kia Optima TF, Kia Optima JF, Kia Sorento XM, Kia Sportage QL, Kia K5, Kia K7
Особенности двигателя G4KJ
Двигатель G4KJ является представителем семейства Theta II. Отличительные особенности — алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, цепной привод ГРМ и система непосредственного впрыска топлива (GDI). Последняя обеспечивает лучшую экономичность и наполнение цилиндров, но требует более качественного топлива и внимания к состоянию впускных клапанов. Мотор требует периодической регулировки зазоров клапанов, так как не оснащён гидрокомпенсаторами. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 250 000 км и более без переборки. Двигатель требует использования масла с вязкостью 5W-20 или 5W-30.
