Новый двигатель G4KE — это атмосферный бензиновый мотор, принадлежащий к семейству Theta II. Он разработан совместно с Mitsubishi (индекс близнеца — 4B12) и устанавливается на многие модели Hyundai, Kia и Mitsubishi. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и 16-клапанную головку с двумя распредвалами и системой изменения фаз газораспределения CVVT. Привод ГРМ – цепной.
Технические характеристики
• Модель: G4KE
• Объем: 2,4 л (2359 см³)
• Тип: бензиновый, атмосферный, рядный, 4 цилиндра
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, CVVT
• Мощность: 175–180 л.с. при 6000 об/мин (в зависимости от модификации)
• Крутящий момент: 225–228 Н·м при 4000 об/мин
• Диаметр цилиндра / ход поршня: 88 × 97 мм
• Степень сжатия: 10,5:1
• Топливо: АИ-92/АИ-95
• Система питания: распределённый впрыск (MPI)
• Система ГРМ: цепь
• Блок цилиндров: алюминиевый, с чугунными гильзами
• Экологический класс: Евро-4 / Евро-5
• Применяемость: Hyundai Sonata YF, Hyundai Santa Fe II (CM), Hyundai Tucson LM, Hyundai ix35, Kia Optima TF, Kia Sportage III (SL), Kia Sorento XM, Kia Cadenza, Mitsubishi Outlander III (с 2012 г.)
Особенности двигателя G4KE
Двигатель G4KE является представителем семейства Theta II. Отличительные особенности — алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, цепной привод ГРМ и система изменения фаз газораспределения CVVT. Мотор требует периодической регулировки зазоров клапанов, так как не оснащён гидрокомпенсаторами. При своевременном обслуживании ресурс двигателя составляет 250 000 км и более без переборки. Двигатель требует использования масла с вязкостью 5W-20 или 5W-30.
