Двигатель G4FD — это атмосферный бензиновый мотор, принадлежащий к семейству Gamma II. Он пришел на смену моторам серии Gamma и устанавливается на многие современные модели Hyundai и Kia. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров и 16-клапанную головку с двумя распредвалами и системой изменения фаз газораспределения Dual CVVT. Привод ГРМ – цепной. Отличительная особенность мотора — система непосредственного впрыска топлива (GDI).
Технические характеристики
• Модель: G4FD
• Объем: 1,6 л (1591 см³)
• Тип: бензиновый, атмосферный, рядный, 4 цилиндра
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, Dual CVVT
• Мощность: 130–140 л.с. при 6300 об/мин
• Крутящий момент: 161–170 Н·м при 4850 об/мин
• Диаметр цилиндра / ход поршня: 77 × 85,4 мм
• Степень сжатия: 10,5–11,0:1
• Топливо: АИ-92
• Система питания: непосредственный впрыск (GDI)
• Система ГРМ: цепь
• Применяемость: Hyundai Accent, Hyundai Elantra, Hyundai i30, Hyundai i40, Hyundai Veloster, Hyundai Creta, Hyundai Tucson, Kia Rio, Kia Ceed, Kia Cerato, Kia Soul, Kia Sportage, Kia Carens
Особенности двигателя G4FD
Двигатель G4FD является представителем семейства Gamma II. Отличительные особенности — алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ и система непосредственного впрыска топлива (GDI). Последняя обеспечивает лучшую экономичность и наполнение цилиндров, но требует более качественного топлива и внимания к состоянию впускных клапанов. Реальный ресурс при аккуратной эксплуатации составляет 200–250 тысяч км. Интервал замены масла рекомендуется сокращать до 7 000–8 000 км. Двигатель требует использования масла с вязкостью 5W-20 или 5W-30
