Двигатель G4LC — это атмосферный бензиновый мотор, принадлежащий к семейству Kappa. Он пришел на смену мотору G4FA и устанавливается на многие современные модели Hyundai и Kia. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров и 16-клапанную головку с двумя распредвалами и системами изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Привод ГРМ – цепной.
Технические характеристики
• Модель: G4LC
• Объем: 1,4 л (1368 см³)
• Тип: бензиновый, атмосферный, рядный, 4 цилиндра
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов
• Мощность: 100–101 л.с. при 6000 об/мин
• Крутящий момент: 132–134 Н·м при 4000 об/мин
• Диаметр цилиндра / ход поршня: 72 × 84 мм
• Степень сжатия: 10,5:1
• Топливо: АИ-92
• Система питания: распределенный впрыск (MPI)
• Система ГРМ: цепь
• Применяемость: Hyundai Solaris, Hyundai Accent, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Bayon, Hyundai Celesta, Kia Rio, Kia Rio X, Kia Ceed, Kia Stonic, Kia Pegas
Особенности двигателя G4LC
Двигатель G4LC является представителем семейства Kappa. Отличительные особенности — алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ, два фазорегулятора Dual CVVT и гидрокомпенсаторы. Двигатель требует использования масла с вязкостью 5W-20 или 5W-30. Ресурс цепи ГРМ превышает 200 000 км.
